Prende sempre più forma il piano di rilancio di Italia Trasporto Aereo (Ita), la società che da ottobre si prepara a prendere il posto di Alitalia. Secondo quanto riportato dal Corriere della Sera, la ripartenza della compagnia di bandiera si baserà sull’utilizzo di una flotta di  52 aerei presi a noleggio dalla vecchia compagnia per poi crescere gradualmente fino a 105 velivoli entro il 2025.

Un velivolo Alitalia Per Ita (ex Alitalia) si avvicina la ripartenza. Nel 2025, 105 velivoli?
Un velivolo Alitalia

 

L’obiettivo è quello di partire da uno zoccolo duro d’offerta in linea con le indicazioni sulla competitività giunte dalla Commissione europea (leggi: mantenere gli slot di atterraggio e decollo su Linate) per poi ampliare maggiormente il raggio d’azione della compagnia. E questo aggiungendo velivoli sempre più moderni alla flotta prendendoli in leasing da Airbus o Boeing che rispettino le ambizioni di riempimento per i voli a lungo, medio e corto raggio mettendo a disposizione un congruo numero di posti.

Secondo quanto riportato dal quotidiano di via Solferino, entro il prossimo anno, gli aerei a disposizioni sarebbero: 10 velivoli regionali, 55 a corridoio singolo e 13 jet intercontinentali